Jak zinwentaryzować trasy rowerowe

• Na 105 zidentyfikowanych tras w województwie podkarpackim w mniej niż co trzecim przypadku podano nawierzchnię szlaku rowerowego i to posługując się niejednorodną i niejednoznaczną terminologią ("asfaltowa", "bita", "utwardzona", "leśna" itp. - "leśna" może być piaszczysta, błotnista albo z pospółki; z kolei "utwardzona" może być z kocich łbów co wyklucza większość rowerów); tymczasem informacja o nawierzchni trasy jest absolutnie fundamentalna!
  
• Na 105 tras w żadnym przypadku nie podano udziału różnych nawierzchni jako procenta łącznej długości szlaku;
  
• Na 105 tras w żadnym przypadku nie podano przejezdności szlaku w różnych warunkach atmosferycznych różnymi rodzajami rowerów;
  
• Na 105 tras w żadnym przypadku nie podano sumarycznego przewyższenia ani średniego i maksymalnego nachylenia podłużnego; to też podstawowa informacja!
  
• Na 105 tras w zaledwie kilku przypadkach podano informacje o ruchu samochodowym na trasie;
• Na 105 tras w jednym przypadku (właśnie: nomen omen "przypadku") podano adresata szlaku (chodzi o ścieżkę  o nazwie "Familijna" w Rymanowie Zdroju). W pozostałych 104 przypadkach nie wiadomo dla kogo jest dany szlak, czy korzystać z niego mogą (i mają) kolarze górscy, szosowi, turyści rowerowi, rodziny z dziećmi na rowerach?
  
• Na 105 tras w żadnym przypadku nie podano funkcji szlaku (główny, łącznikowy, tematyczny) ani jego dostępności - czy można doń dotrzeć rowerem, pociągiem z podaniem konkretnej stacji PKP, czy tylko samochodem z rowerami na dachu;
  
• Na 105 tras w żadnym przypadku nie podano jego powiązań z innymi szlakami;
  
• Na 105 tras w żadnym przypadku nie podano, czy oznakowanie tego szlaku w terenie w rzeczywistości istnieje i czy spełnia swoją rolę;
  
• Na 105 tras w żadnym przypadku nie podano, kto odpowiada za utrzymanie danego szlaku, w tym oznakowania i kto dysponuje dalszymi informacjami na jego temat, w tym informacjami, których brakuje w "inwentaryzacji" i które to braki są wymienione powyżej.