Rowerowe różności

Kronika rowerowych różności

[09.08.2001] 2 lata dla rowerzysty, który śmiertelnie potrącił pieszą. Na 2 lat więzienia łódzki Sąd Rejonowy skazał w czwartek rowerzystę, który śmiertelnie potrącił we wrześniu ubiegłego roku 88-letnią kobietę. Poszkodowana w wypadku prof. geografii, członek PAN Anna Dylikowa zmarła w szpitalu następnego dnia po wypadku. Według sądu, oskarżony 42-letni Józef M. naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym: jechał z dużą prędkością po chodniku i to w godzinach szczytu, był podpity (miał 0,28 promila we krwi) i nie posiadał prawa jazdy. Sąd uznał też, że w przypadku Józefa M., który był już pięciokrotnie karany, nie ma mowy o pozytywnej prognozie. Do zdarzenia doszło we wrześniu 2000 r., gdy prof. Dylikowa wyszła z domu w centrum miasta, by wsiąść do czekającej na nią taksówki. Na chodniku została potrącona przez jadącego rowerem Józefa M., w wyniku czego upadła, uderzając głową o chodnik. Według biegłych, bezpośrednią przyczyną śmierci był spowodowany uderzeniem wylew krwi do mózgu. [z serwisu PAP]

Komentarz Miast dla rowerów: ludzie, myślcie, to nie boli. Ilu z nas jeździ po prostu zwyczajnie chamsko, bez wyobraźni, strasząc przechodniów i stanowiąc poważne zagrożenie także dla innych rowerzystów? Grrr....

[06.08.2001] Najpopularniejszą formą aktywnego odpoczynku w Polsce jest jazda na rowerze - wynika z sondażu CBOS.Na rowerze, dla przyjemności jeździ ogółem dwie piąte badanych (42 proc.). 18 proc. z nich czyni to systematycznie. Rower jest używany najczęściej na wsiach i w małych miastach, częściej wsiadają na niego mężczyźni niż kobiety. Przejażdżki rowerowe mają jednocześnie więcej zwolenników wśród osób starszych niż wśród młodszych - (za portalem Gazeta.pl, cały artykuł jest tutaj). Przypominamy, że Miasta dla rowerów zlecały w 1999 i 2000 roku ogólnopolskie badania socjologiczne na temat postrzegania rowerów w Polsce (OBOP i BBS) - są one dostępne tutaj.

[02.08.2001] Trochę się zdążyło wydarzyć, a tu wciąż nie ma obiecanego fotoreportażu z gdańskiego Dnia Bez Samochodu i dawno nie uaktualniałem strony - przepraszam, nawał spraw bardzo ważnych... W telegraficznym skrócie: intensywnie pracujemy obecnie nad umową, która w ciągu kilku miesięcy powinna zostać podpisana przez polski rząd, władze Gdańska, Polski Klub Ekologiczny oraz UNDP aby rozpocząć realizację projektu GEF (budowa w Gdańsku sieci 100 km tras rowerowych - czytaj poniżej). Zainteresowanie analogicznymi projektami wyraziły władze Poznania i Krakowa. Z oboma gminami Polski Klub Ekologiczny/Miasta dla rowerów podpisuje listy intencyjne; szacunkowa wartość każdego projektu to 3-4,5 mln EURO, a czas realizacji - ok. trzy lata pod warunkiem udanego montażu finansowego i zdobycia międzynarodowych środków pomocowych. Przymusowe kaski dla rowerzystów (patrz poniżej) zostały szczęśliwie wyrzucone z nowelizacji Prawa o Ruchu Drogowym w Sejmie (z lektury prasy wynika, że wielu posłów, m.in. Andrzej Szarawarski, wiceprzewodniczący Komisji Transportu, powoływało się w sejmowej debacie na materiały dostępne na naszej stronie i rozdawane w Sejmie). Sensowny komentarz na temat przymusowych kasków zamieszczony został na stronie Platformy Obywatelskiej - czytaj tutaj. (Jeśli oficjalne witryny innych ugrupowań politycznych zamieściły stanowiska w kwestiach rowerowych, bardzo proszę o informacje!). Uff, koniec depeszowego sprawozdania... :))

[02.08.2001] Bardzo dobry artykuł o rowerach w Polsce wydrukował tygodnik Polityka - pod znanym skądinąd i lubianym tytułem ROWER POWER :). Jednocześnie strona internetowa Miast dla Rowerów doczekała się recenzji w tygodniku Wprost - możesz przeczytać ją tutaj. A w miesięczniku Machina z kolei ukazał się tekst kolegi Minusa o grupie newsowej pl.rec.rowery - niestety, artykuł jeszcze jest niedostępny w Sieci.

[24.06.2001] Obowiązkowe kaski dla rowerzystów - to tylko jeden z dotyczących rowerzystów pomysłów, które pojawiają się w nowelizowanym przez Sejm Prawie o Ruchu Drogowym. Informację i stanowisko na ten temat przygotowała warszawska grupa sieci Miasta dla Rowerów tutaj. Cała strona warszawskiej kampanii A rowery swoją drogą... znajduje się tutaj. Na portalu Interia.pl odbyła się sonda na temat kasków.

Ogromną większość użytkowników rowerów w Polsce stanowią niezamożni mieszkańcy małych miejscowości i wsi (patrz badanie OBOP w dziale opinie). Rozumiemy, że w sytuacji wzrostu przestępczości w Polsce policja musi mieć jeszcze jeden pretekst do tego, żeby udowadniać podatnikowi, jak świetnie pracuje za jego pieniądze a np. poszukiwanie zabójców ś.p. komendanta Papały to za małe wyzwanie dla sił porządkowych. Więcej + komentarz Miast dla rowerów >>>

[18.06.2001] Dzień bez Samochodu w Gdańsku - w niedzielę, 17 czerwca ulicami Gdańska przejechało w południe ponad tysiąc rowerzystów. To rekord Polski - i prawdopodobnie jedna z większych demonstracji rowerowych na świecie... Gdańscy rowerzyści świętowali w ten sposób przyznanie przez GEF grantu 1 mln USD na drogi rowerowe [patrz poniżej]. Już wkrótce - fotoreportaż z gdańskiej imprezy!

[11.06.2001] Dzień bez Samochodu - c.d. W niedzielę, 10. czerwca około 300 osób uczestniczyło w zorganizowanych przez grupę ekologiczną Zielona Kultura obchodach dnia bez samochodu we Wrocławiu. Więcej...>>>[link zewnętrzny, serwis PoProstu - dużo fotek]

[06.06.2001] - Gdańsk otrzymał grant 1 mln USD na budowę dróg rowerowych z Global Environment Facility - pisemna decyzja znajduje się tutaj.Całe zadanie o wartości 2,5 mln USD polega na budowie 30 km wydzielonych dróg rowerowych oraz przyjaznym dla rowerów uspokojeniu ruchu samochodowego na 70 km sieci ulic Gdańska. (Tutaj zobacz mapkę gdańskich dróg rowerowych - 373 kilo). Inwestycja ta uzupełni istniejące w tym mieście ok. 25 km wydzielonych dróg rowerowych i spowoduje docelowo wzrost udziału ruchu rowerowego do ok. 5-10% wszystkich podróży, ograniczając koszty zewnętrzne transportu (emisje, hałas, zajęcie terenu). Projekt, przygotowany w rekordowym tempie (6 miesięcy) przez zespół Miast dla Rowerów, uzyskał wszelkie niezbędne rekomendacje ekspertów Banku Światowego, UNEP i UNDP. Zadanie będzie wdrażane wspólnie przez gminę Gdańsk oraz Obywatelską Ligę Ekologiczną i Polski Klub Ekologiczny - Miasta dla rowerów. W związku z czym zapraszamy na legendarne rowerowe piwo "Radler" (z sokiem cytrynowym)!

[28.05.2001] Obywatelu (z niemieckim paszportem) - przesiądź się na rower! Z takim apelem wystąpił minister transportu Republiki Federalnej Niemiec - więcej na ten temat znajdziesz tutaj(link zewnętrzny, serwis RMF.FM). W Niemczech obecnie istnieje ok. 30 tysięcy km dróg rowerowych, a w największych miastach (Berlin, Monachium) na rowerze odbywa się ok. 10% wszystkich podróży.

[21.05.2001] Z okazji Dnia Łodzi w sobotę, 19.05 odbył się konkurs na najstarszy rower w tym mieście. Zgłosiło sie 30 osób z wiekowymi rowerami. Wszystkie bicykle były w stanie dobrym stanie technicznym, wiele wręcz w idealnym. Wszyscy uczestnicy przyjechali na swych antykach! Najstarszy rower to Wanderer z 1919 roku. Ale zwycięzcą okazał się rower ATS z 1921 r. Miał wszystkie elementy oryginalne - nawet łańcuch! Właściciel przed II wojną światową rozłożył go na części, zawinął w szmaty i schowal do kufra. Kufer zakopał pod ziemią. Po wojnie go odkopał i ... jeździ na tym rowerze do dziś. Z kolei właściciel innego roweru - Peugeota z 1929 r. - okazał autentyczną kartę gwarancyjną, prawo jazdy na rower i dowód zakupu. Wszystkie uczestniczące w konkursie rowery pochodziły z lat 20 i przełomu lat 50- i 60-tych. Wiele z nich porusza się na drewnianych obreczach. Info z Miasta Łodzi nadesłał Malina. Dziękujemy, czekamy na fotki!

[20.05.2001] Wrocławscy rowerzyści protestują przeciw zakazowi poruszania się rowerem po wrocławskim Rynku. W sobotę, 19.05.2001 kilkudziesięciu rowerzystów grupowo zignorowało ten zakaz, demonstracyjnie pedałując po rynku. Wrocław jest prawdopodobnie jedynym miastem w Polsce, gdzie obowiązuje równie kuriozalny przepis. Na Zachodzie normą są strefy pieszo-rowerowe w centrach miast, zwłaszcza zabytkowych, a place i ulice stoją dla rowerzystów otworem. (Czasem w godzinach szczytu zamyka się dla rowerów ulice piesze). No, ale najwyraźniej "Polak potrafi" (i co gorsza, zrobi) lepiej. Tylko patrzeć, aż zaczną do nas przyjeżdżać specjalisci od zarządzania miastami z Niemiec, Holandii czy Wielkiej Brytanii, żeby się z bliska przyjrzeć podobnym ciekawostkom... Więcej (link zewnetrzny wroclaw.naszemiasto.pl).

[17.05.2001] Makabra w Łodzi - jadąca ulicą w centrum miasta wielka koparka zmiażdżyła rowerzystę. Zdjęcie poniżej, przedstawiające szczątki roweru wkręcone w koło koparki publikujemy za linkiem zewnętrznym, portal gazeta.pl. Rowerzysta poniósł śmierć na miejscu. Jak na ironię, dwa tygodnie przed wypadkiem dokładnie w tym samym miejscu (ul. Piłsudskiego) łódzcy ekolodzy organizowali happening, domagając się tam budowy drogi rowerowej.

[12.05.2001] Szwajcarska armia rezygnuje ze swoich legendarnych oddziałów kolarskich - donosi Radio Zet.Oddziały te powstały w 1891 roku i jeśli plan rządu szwajcarskiego wejdzie w życie, znikną w 2003 roku. Na razie współczesny szwajcarski żołnierz-cyklista wygląda tak. Inne zdjęcia znajdują się tu oraz tutaj. Oryginalne rowery (model z 1993 r.) można kupić (a przynajmiej dokładnie obejrzeć) tutaj. Model poprzedni (używany do 1993 r.) pokazany jest tutaj. Tymczasem w NATO rowery pozostają nadal np. na wyposażeniu orkiestry wojsk holenderskich. Co ciekawe, od 1997 roku rowery są używane do celów zwiadowczych m.in. przez amerykańską piechotę morską, a dowódcy uważają, że sprawdzają się rewelacyjnie (pobierz plik .pdf - artykuł z dwumiesięcznika armii amerykańskiej "Armor", lipiec/sierpień 1998, po angielsku). Rowery są przewożone na kołowych transporterach opancerzonych LAV III. Zainteresowanych informujemy, że chodzi konkretnie o produkowany przez firmę Gary Fisher model MTB "Big Sur" z 1998 roku. Niewykluczone, że amerykańskie wojsko przesiadło się już na nowsze modele - jeżeli masz na ten temat informacje, proszę o kontakt.

[01.05.2001] Okazuje się, że 1 Maja można obchodzić również na rowerze. W Londynie setki rowerzystów uczestniczyło w "Critical Mass" - więcej informacji po polsku jest tutaj, a po angielsku, wraz ze zdjęciami, tutaj (linki zewnętrzne - serwisy PoProstu i Indymedia).

Radiostacja szuka dowodów, że polskie miasta mogą być przyjazne dla rowerów -szczegóły tutaj (link zewnętrzny).

W niedzielę, 03.06.2001 roku zapraszamy wszystkich rowerzystów, ekologów oraz naszych sympatyków do uczestnictwa w ogólnopolskim Dniu bez Samochodu. W wielu miastach Polski odbędą się z tej okazji happeningi i przejazdy rowerowe. Szczegóły już wkrótce będą publikowane na stronie www.rowery.org.pl. Pierwsza zapowiedź i wstępna informacja dla prasy - tutaj.

16.04.2001. W związku z nadciągającym sezonem rowerowym uruchomiony został poradnik dotyczący kradzieży rowerów. Jak najskuteczniej zabezpieczyć się przed utratą roweru dowiesz się tutaj. Jest to m.in. wynik dyskusji, która przewinęła się przez grupę newsową pl.rec.rowery.

Umberto Eco o zaawansowanej technologii : "książka jest cudem wiecznej technologii, takim jak koło, młotek, patelnia i rower; istota tych wynalazków przetrwa po wieczne czasy i ludzkość nic na to nie poradzi" - ta informacja pochodzi z początku stycznia 2001, prosto z serwisu internetowego Radio Zet.

19 stycznia w ramach targów rowerowych w Katowicach (ul. Bytkowska 1a, pawilon nr 1) odbyło się seminarium poświęcone komunikacji rowerowej w miastach - "Miasta przyjazne dla rowerzystów". Organizatorem był Śląski Związek Gmin i Powiatów. Zajęcia prowadzili m.in. prof. Andrzej Rudnicki, dr Tadeusz Kopta, dr Andrzej Billert, dr Andrzej Zalewski i Marcin Hyła. Kontakt: Magdalena Grządziel, koordynator projektu "Rowerem po Śląsku".

2 stycznia 2001 tzw. "Political Focal Point", czyli specjalny zespół zadaniowy przy Ministerstwie Spraw Zagranicznychzaakceptował przygotowany przez Miasta dla Rowerów dla gminy Gdańsk wniosek grantowy do 11 Programu Operacyjnego Global Environment Facility (GEF). Wniosek został przesłany do Nowego Jorku, gdzie oczekuje na końcowe decyzje. Projektowane zadanie to unikalny, dwuletni program budowy 30 km dróg rowerowych i przyjaznego dla rowerów uspokojenie 80 km sieci drogowej w Gdańsku (gdzie dziś istnieje ok. 25 km dróg rowerowych). Całkowity koszt tego zadania - 2,5 mln USD, z czego 1 mln USD ma stanowić bezzwrotna pomoc GEF. Partnerami w zadaniu są też Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska w Gdańsku oraz Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej.Wkrótce na stronie rowery.org.pl więcej szczegółów o samym zadaniu, o planowanej kontroli i zarządzaniu jakością oraz o ostatecznej decyzji GEF.

Tuż po Wszystkich Świętych, 3 listopada w Warszawie na konferencji prasowej podsumowano dotychczasowe rezultaty wprowadzonego w stolicy 18. września br. ograniczenia prędkości do 50 km/godz. W stosunku do analogicznego okresu roku 1999, liczba wypadków śmiertelnych spadła o 80%, liczba rannych o 30% - a faktyczna prędkość rozwijana przez samochody bez względu na to, czy w pobliżu znajdowały się policyjne radiowozy, spadła zauważalnie. Czy ten trend się utrzyma - zobaczymy. Specjaliści zwracają uwagę na bardzo krótki okres obowiązywania ograniczenia oraz inne czynniki (zwłaszcza pogoda) które też mogły wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa. Władze Warszawy zapowiadają stały monitoring rezultatów tego przyjaznego także dla rowerzystów ograniczenia (zobacz też tutaj). Publikujemy pełny tekst materiałów z warszawskiej konferencji prasowej. Więcej...>>>

W dziale "Opinia publiczna" zainstalowano sondę... Zagłosuj!...>>>

22 września - Europejski Dzień Bez Samochodu. Pod patronatem Komisji Europejskiej niektóre miasta całkowicie zamkną swoje ulice dla samochodów! Więcej można dowiedzieć się na stronie interntowej Europejskiego Dnia Bez Samochodu. 21 września zapowiadają swoje akcje radykałowie związani z ugrupowaniem CarBusters; w Polsce między innymi spodziewana jest akcja warszawskiej grupy rowerowej.

07.07.2000 Biketour wyjeżdża z Krakowa. Około 30 rowerzystów z kilku krajów Europy wybrało Kraków jako początek rowerowej wyprawy do Finlandii, gdzie na wyspie Matailla odbędzie się tegoroczna Ekotopia - letni obóz i spotkanie radykalnych ekologów z całej Europy i nie tylko. Celem przejazdu jest promocja roweru jako najbardziej przyjaznego dla środowiska środka transportu. Trasa przejazdu w Polsce to Kraków - Warszawa (13 lipca) - Goniądz - Augustów - przejście graniczne w Szypliszkach. Więcej...>>>

19-22.06.2000 - VeloMondial2000. W Amsterdamie odbyła sie największa, ogólnoświatowa konferencja poświęcona rowerom - głównie w miastach, ale nie tylko. Organizatorem była m.in. Europejska Federacja Cyklistów.

04.06.2000 - Dzień bez Samochodu. W kilkunastu miastach Polski rowerzyści demonstrują na ulicach, domagając się lepszej polityki transportowej i ułatwień dla transportu niezmotoryzowanego. Więcej...>>>

18.05.2000 - Seminarium GEF w Ekofunduszu.Global Environment Facility (Fundusz Środowiska Globalnego, GEF) w ramach swojego Jedenastego Programu Operacyjnego będzie finansował modelowe przedsięwzięcia, ograniczające emisje tzw. gazów cieplarnianych (np. dwutlenku węgla) w sektorze transportu. Jedne z możliwych do sfinansowania przez GEF inwestycji - to przedsięwzięcia związane z promocją transportu niezmotoryzowanego, czyli także rowerów.

19.04.2000 - Seminarium w Ministerstwie Transportu, poświęcone strategii polityki transportowej. Pierwszy raz zdarza się, aby MTiGM zaprosiło na takie wydarzenie ekologów - rowerzystów, i to do wygłoszenia referatu. Co prawda organizatorami nie byli polscy urzędnicy, tylko przedakcesyjni eksperci pomagający nam w zdobywaniu środków unijnych (ISPA), ale zawsze to coś nowego. Więcej...>>>

Powrót na górę strony