Kronika rowerowych różności

• [22.04.2004] Rowerem do kina - na razie tylko w Warszawie. Kino Muranów zaprasza Masę Rowerzystów na film Trio z Belleville oraz pokaz amatorskich filmów dokumentalnych o rowerach, rowerzystach i rowerowej społeczności. Więcej - tutaj.
  
  
• [16.03.2004] Urzędnicy na rowerach (służbowych)! I to nie w Holandii, ale w gminie Jawornik Polski na Podkarpaciu. W ramach oszczędności (a zarazem poprawy kondycji pracowników) tamtejszy urząd gminy kupił dwa rowery, z których teraz korzysta kilku urzędników. Więcej na ten temat w portalu Interia. To bardzo dobry przykład. Teraz czekamy na podobne inicjatywy w większych miastach. Będzie taniej i zdrowiej, a przy okazji może zroweryzowani urzędnicy zwrócą więcej uwagi na potrzeby słabszych, niechronionych uczestników ruchu?
  
  
• [03.03.2004] Mamy kolejny problem: rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 (Dz. Ustaw nr 220 z 23 grudnia 2003) w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Zobacz zapisy rozporządzenia (całość tutaj) dotyczące progów spowalniających. Stosowanie takich progów dla poprawy bezpieczeństwa rowerzystów na przejazdach rowerowych zgodnie z Najlepszą Praktyką jest już praktycznie niemożliwe. Konieczna jest też zmiana Standardów Projektowych dla infrastruktury rowerowej. Komentarz - tutaj.
  
  
• [28.02.2004] Master Plan Fiets: holenderska polityka rowerowa z lat 90 na filmie w formacie Windows Media (*.wmv) z polskimi napisami jest dostępna tutaj (25 MB) albo tutaj (lepsza jakość, ale całe 50 MB). Kultowy obraz jednego z najbardziej rozwiniętych krajów świata. Szokuje tych, co o Holandii i rowerach wiedzą mało - tyle, co z polskich gazet, reklam i sklepów rowerowych ;-).
  
  
• [16.02.2004] W dziale "Infrastruktura" pojawiły się zwymiarowane rysunki typowych przekrojów dróg rowerowych, wjazdów i wyjazdów z nich oraz skrzyżowań dróg rowerowych i ulic. Właśnie to są słabe strony powstających w Polsce dróg rowerowych i tu najczęściej projektanci popełniają najbardziej karygodne błędy. Rysunki są załącznikiem do krakowskich Standardów Projektowych.
  
  
• [04.02.2004] Towards Carfree Cities IV - czwarta edycja konferencji "Miasta wolne od samochodu" odbędzie się w dniach 19 - 24 lipca 2004 w Berlinie. Więcej informacji po angielsku pod adresem www.worldcarfree.net/conference
  
  
• [02.02.2004] Kalendarz kurierów rowerowych wydany przez warszawskie środowisko kurierskie Time Bomb można zamawiać tutaj. Dochód zasili Europejskie Mistrzostwa Kurierów Rowerowych Warszawa 2004, które odbędą się w dniach 29 lipca - 2 sierpnia (stadion Skry w Warszawie) - zobacz oficjalną stronę ECMC 2004.
  
  
• Sporo nowości na stronie: mamy wreszcie rozbudowaną wersję angielskojęzyczną a także nowe działy, dotyczące Gdańskiego Rowerowego Projektu Inwestycyjno - Promocyjnego, tras turystycznych EuroVelo oraz Masy Krytycznej. Obok, w nowym dziale "Rowerowa Polska" prezentujemy strategiczne cele Miast dla rowerów na 2004 rok. Mamy nadzieję, że nie zagrzeją tam długo miejsca i szybko trafą do archiwum jako sprawy załatwione pomyślnie. Przygotowaliśmy także sprawozdanie z tego, co zdarzyło się w 2003 roku: fotoreportaż z budowy dróg rowerowych w Gdańsku, informacje o ważnych sprawach załatwionych w Krakowie i innych miastach, a także zdjęcia z rowerowej konferencji VeloCity w Paryżu.
  
  
• [31.12.2003] Wszystkie najlepszego rowerowego na Nowy Rok! Oby wszystko, co dobrego zdarzyło się w roku 2003, miało swoją kontynuację w 2004 roku. W mijających dwunastu miesiącach powstało w Polsce kilka całkiem przyzwoitych dróg rowerowych - co warto odnotować, bo to wydarzenie bez precedensu. Wdrażany jest pilotażowy Gdański Rowerowy Projekt Inwestycyjno-Promocyjny. W niektórych miastach zaczęły obowiązywać nowatorskie procedury i rozwiązania organizacyjne, które wkrótce przyniosą odczuwalną poprawę warunków poruszania się na rowerze. Cudów oczywiście nie nalezy się spodziewać, ale po raz pierwszy przynajmniej kierunek jest dobry :-) Szczegóły już wkrótce na odświeżonej (po kilkumiesięcznej przerwie) stronie www.rowery.org.pl. I NIECH SIĘ KRĘCI!
  
  
• [31.12.2003] Zima jakoś spóźniona tego roku, ale na wszelki wypadek przypominamy poradnik, jak bezpiecznie poruszać się na rowerze o tej porze roku.
  
  
• [02.09.2003] Rozpoczął się rok szkolny. W wielu szkołach nie ma możliwości bezpiecznego parkowania czy przechowywania rowerów. W związku z czym przypominamy nasz przewodnik po stojakach i przechowalniach rowerowych, a także przedstawiamy krótką informację skąd szkoły mogą wytrzasnąć na takie stojaki kasę (i ile to w ogóle kosztuje). Wiele szkół stara się uspokoić ruch na pobliskich ulicach w ramach akcji "Bezpieczna Droga do Szkoły", instalując tam progi spowalniające. Ulice uspokojonego ruchu są bardzo przyjazne dla rowerzystów - o ile oczywiście progi są zaprojektowane i wykonane poprawnie. A z tym w Polsce są ogromne problemy. Dlatego publikujemy krótki przewodnik po progach spowalniających i innych technikach uspokajania ruchu.
  
  
• [02.09.2003] "Najtrower" czyli felieton o nieoświetlonych rowerzystach jako polskim wkładzie w rozwój tzw. sportów ekstremalnych w tygodniku "Wprost" publikuje Skiba. A my przypominamy nieustający poradnik, jak świecić na rowerze i jak być dobrze widocznym w ciemności, deszczu i wszelkich innych niesprzyjających warunkach drogowych.
  
  
• [28.08.2003] Sukces rowerzystów we Wrocławiu - na ul. Jedności Narodowej będzie jednak droga rowerowa. To chyba pierwszy przypadek w Polsce, że władze ustępują rowerzystom i zgadzają się zmienić plany inwestycyjne i remontowe. Sprawa przebudowy ulicy Jedności i powstania tam drogi rowerowej (jednej z najważniejszych we Wrocławiu) była jednym z najważniejszych punktów szkolenia, prowadzonego przez Miasta dla Rowerów dla wrocławskiego samorządu i koalicji Rowerowy Wrocław na początku 2003 roku. To bardzo dobry sygnał, tym bardziej, że decyzja zapadła podczas spotkania rowerowego "okrągłego stołu", grupującego władze miasta, Zarzad Dróg i Komunikacji oraz reprezentację wrocławskich rowerzystów. Przypominamy, że udział społeczny (zespoły zadaniowe, umożliwiające wymianę opinii między reprezentacją użytkowników, ekspertów i władz), standaryzacja oraz "audyt rowerowy" to trzy filary poprawnej polityki rowerowej miasta.
  
  
• [28.08.2003] Jeden rikszarz potrącony przez kierowcę samochodu zginął, a drugi i jego pasażer zostali ranni pod Siedlcami. Tragedia wydarzyła się na prostym odcinku drogi, przy dobrej widoczności. Rikszarze wracali asfaltowym poboczem szosy do Łodzi po objeździe Polski (2,5 tys. km), który miał trafić do księgi rekordów Guinessa. Kierowca samochodu usiłował zbiec z miejsca wypadku. Więcej na portalu Onet.
  
  
• [28.08.2003] Europarlamentarzyści na rowerach jadą na wrześniową sesję Parlamentu Europejskiego w Strasburgu. Dwunastoosobowa grupa reprezentująca różne ugrupowania polityczne wyruszyła 27. sierpnia z Brukseli. Jak mówią, chcą promować przyjazny dla środowiska środek transportu. Więcej na ten temat w serwisie zieloni.org.pl. Ciekawe, kiedy polscy posłowie przesiądą się na rowery.
  
  
• [28.08.2003] Dlaczego obowiązkowe OC dla rowerzystów jest złym pomysłem wyjaśnia tutaj Bartosz Suchecki z warszawskiej Federacji Zielonych.
  
  
• Archiwum starszych informacji znaduje się tutaj