Infrastruktura dla rowerów

Szczegółowe wskazówki co do projektowania przyjaznej dla rowerów infrastruktury zawiera wydany w ramach projektu "Miasta dla rowerów" przez Polski Klub Ekologiczny podręcznik "Postaw na rower", opracowany przez holenderską organizację standaryzacyjną CROW. W szczególności zwrócić należy uwagę na program pięciu wymogów: spójności, bezpośredniości, bezpieczeństwa, wygody i atrakcyjności oraz wynikające z nich kryteria i parametry związane z oceną poszczególnych rozwiązań od poziomu sieci po poziom konkretnych rozwiązań technicznych: wjazdów na wydzielone drogi rowerowe, stojaków czy skrzyżowań. Bardzo inspirująca jest również publikacja Duńskiej Dyrekcji Dróg - anglojęzyczna Collection of Cycle Concepts (pliki .pdf).

Tworzenie przyjaznej infrastruktury powinno stawiać przed projektantami i decydentami takie same wymagania co do jakości, jak każda inna inwestycja drogowa. Ważne jest, aby każda inwestycja była po pewnym czasie oceniana pod kątem wykorzystania i zgodności zachowań rowerzystów z założeniami projektowymi. Kontrola jakości programów rowerowych jest realizowana między innymi w ramach projektu BYPAD - wspólnego przedsięwzięcia Europejskiej Federacji Cyklistów - ECF oraz firm konsultingowych.

• Zarządzanie polityką rowerową. To nie brak pieniędzy jest największą przeszkodą w poprawie warunków podróżowania rowerem w miastach, ale zła organizacja odpowiedzialnych za to służb i urzędów. Co to jest audyt rowerowy, kto powinien i na jakich zasadach odpowiadać w samorządzie za całokształt polityki rowerowej? Więcej...>>>

• "Drogi rowerowe dla opornych" - kompendium dla projektantów. Więcej...>>>

• NOWOŚĆ: typowe rozwiązania na podstawie Krakowskich standardów projektowych i wykonawczych dla infrastruktury rowerowej wraz z rysunkami technicznymi:
  
  • przekroje dróg rowerowych,
    
  • rozwiązania dla wyjazdów i wjazdów na drogi rowerowe oraz dla 
  • skrzyżowań dróg rowerowych i ulic.
  
  
• Segregacja czy integracja? Czy namalowana na jezdni ścieżka rowerowa to jest właśnie najlepsze rozwiązanie? A może trzeba budować drogi rowerowe odgrodzone od ruchu samochodowego betonowym murem? Gdzie i kiedy oraz na jakich zasadach można dopuszczać mieszany ruch samochodów i rowerów? Więcej...>>>

• Drogi rowerowe. Jakie warunki muszą spełniać poprawnie zaprojektowane i wykonane drogi rowerowe? Dlaczego rowerzyści nie korzystają z wielu istniejących wydzielonych dróg rowerowych? Więcej...>>>

• Ulice przyjazne dla rowerów. Jesli nie da się wybudować drogi rowerowej, może wystarczy dostosować - przynajmniej niektóre - istniejące ulice do potrzeb ruchu rowerowego? Jak wybudować przyjazny dla rowerów próg spowalniający? Jak zgodnie z przepisami umożliwić dwukierunkowy ruch rowerowy w ulicy jednokierunkowej? Więcej...>>>

• Skrzyżowania. To właśnie tutaj zdarza się połowa wypadków z udziałem rowerzystów. Jak poprawnie zorganizować ruch rowerowy na skrzyżowaniu? Jakie ronda są najbardziej przyjazne dla rowerzystów? Więcej...>>>

• Skróty i inne ułatwienia dla rowerów. Czy ulica ślepa dla ruchu samochodowego musi być przeszkodą nie do przebycia także dla rowerzystów? Dlaczego zakaz wjazdu czy strome schody prowadzące na kilkunastometrową alejkę przez park mają zmuszać rowerzystów do kilkusetmetrowego objazdu ruchliwą ulicą? W wielu miastach właśnie drobne ułatwienia znakomicie poprawiają jakość komunikacji rowerowej. Więcej...>>>

• Stojaki i przechowalnie rowerów. Jak powinien wyglądać stojak rowerowy? Gdzie powinien być umieszczany? Jak zorganizować bezpieczne przechowywanie rowerów w szkole, pracy czy w domu? Więcej...>>>
  
  
• Progi spowalniające i inne elementy uspokojenia ruchu a rowerzyści. Więcej...>>>
  

• Transport zintegrowany. Rower może być doskonałym uzupełnieniem poprawnie zaprojektowanego systemu transportu zbiorowego. Aby ludzie chętnie dojeżdżali na stacje kolei miejskiej rowerem, konieczne są jednak drobne - ale przemyślane - działania. Wiecej...>>>

• Standardy projektowe i wykonawcze dróg rowerowych. Zarówno projekt jak i wykonanie dróg rowerowych musi spełniać minimum standardów technicznych - przy czym obecne Rozporządzenie Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej z 1999 roku jest w tej mierze niewystarczające. Dlatego sieć Miasta dla rowerów opracowała własną propozycję Standardów we współpracy z samorządami. Więcej...>>>
 
• Prawo o ruchu drogowym i inne przepisy dotyczące ruchu rowerowego wraz z komentarzami. Więcej...>>>
  
  
• Dobre przykłady. Tu znajdziesz fotografie, przedstawiające dobre rozwiązania infrastruktury rowerowej. Warto je naśladować! Wiecej...>>>

• Złe przykłady. Tych przykładów naśladować nie należy - za to warto przeanalizować, jakie błędy popełnił projektant i zatwierdzający projekt urzędnicy. To wskutek tych błędów nikt nie korzysta z wybudowanych "udogodnień" i w ten sposób marnowane są pieniądze podatników. Więcej...>>

• Analiza przypadków. Warto przeanalizować, jakie błędy popełniono przy projektowaniu konkretnych elementów infrastruktury drogowej z punktu widzienia ruchu rowerowego i jak można było ich uniknąć. Więcej...>>>